Авто: Марк 2 110 кузов (ведь пятница - можно...)

[сумрак]

Доброго здоровья, Уважаемые коллеги!

Есть кто любит авто японского производства?

Конкретно имею в виду внутренний рынок, а именно модель Марк 2...

Предыстория:

Купил на днях, причем то ли из жадности, то ли из любопытства, с целью максимально затюнинговать данный аппарат, и на это были определенные причины:

- низкая стартовая цена авто
- большой потенциал
- большой интерес к тюнингу Марководов

Итак:

Был куплен авто: http://spb.drom.ru/toyota/mark_ii/5403399.html



В настоящий момент начата программа тюнинга авто: помыта и разобрана:



То есть был дан старт проекту, если кому-то интересно, то тему буду дополнять фотографиями...

Особенно интересно найти Марковода... Если тема потонет в пространстве курилки, то значит так тому и быть...

p.s. по ощущениям Марк 2001 года намного идет впереди Камри 2008 года даже по напичканности всякими прибамбасами и управляемости. А какая динамика - просто не описать. Именно по этой причине - делюсь впечатлениями от встречи с данным авто.

[_DocWeb_]

у маркушников очень хорошо развита "прожорливость".
на расход - уж столько жалоб наслушался))

[Jooz]

сумрак, давай фоты выкладывай - интересно!

[investory]

Сообщение от сумрак

p.s. по ощущениям Марк 2001 года намного идет впереди Камри 2008 года

Не уверен, что имеет смысл сравнивать авто с 7-летней разницей. Япошки были: хонда цивик, ниссан премьера - машины достойные. Но возраст и состояние - не списать со счетов.

[sidr69]

сумрак, последние 5 лет катаюсь на ТОЛЬКО на японском автопроме, именно с правым рулем! у друга марк был - жалоб вообще никаких не было, ток что старенький...

[investory]

Да, немаловажно - с какой стороны Урала вы собираетесь водить авто?

[сумрак]

Сообщение от Jooz

сумрак, давай фоты выкладывай - интересно!

Один "за" - уже интересно...

По движку: пока будет такой - скорее всего от IR-V потом прикуплю контрактный... Сейчас главное падшего птенца поднять.

Когда гнал с "юга" Питера на "север" в битом состоянии, обратил внимание на расход. Подумал, что может из-за кондея на максимуме, и пробок - так что за расходом понаблюдаю после сборки и чиповки...

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от investory

Не уверен, что имеет смысл сравнивать авто с 7-летней разницей. Япошки были: хонда цивик, ниссан премьера - машины достойные. Но возраст и состояние - не списать со счетов.

Ну а что возраст?

На трехлетней Камри уже по гарантии поменяны:

- помпа
- рейка рулевая
- все (в круг) резинки (стабилизаторов и прочей хрени)
- амортизаторы перед

и это при том, что прошла японочка с левым рулем, всего: 83 тысячи с копейками... Вот помню ЕД была - 4 года без проблем, кроме сайлентблоков и шаровых...

[investory]

Сообщение от сумрак

Ну а что возраст?
На трехлетней Камри уже по гарантии поменяны:

Ну нравятся мне новые машины на гарантии

[Buradem]

Тоже одно время хотел марка в 110 кузове, но не стал брать именно из-за расхода, всё-таки авто бизнес класса => тяжёлый, предпочёл тоже прожорливый авто, но с полным приводом и улиткой (производства FHI), за год нагонялся и пересел на гибрид от тойоты, теперь кайфую неспеша!
Если бы были в Новосибирске, помог бы с диагностикой электроники марковника.
Серьёзное что-то планируете делать или в рабочее состояние привести просто?

[сумрак]

Сообщение от Buradem

Серьёзное что-то планируете делать или в рабочее состояние привести просто?

Именно поставить на ноги под себя + по максимуму тюнинг (будет длительно, но красиво и с толком) , а дальше как пойдет...