Какой привод на авто лучше? Задний или передний?

[Buradem]

Выбирать авто по типу привода (если это не 4ВезДе, если вы не дрифтер/гонщег) бессмысленно, имхо. Предпочитаю полный привод, но сейчас езжу на переднем, ибо до полноприводного гибрида не дорос ещё, цены кусаются.
Лучше скажите из чего выбираете, глядишь и советы дадим или мнением поделимся, а выбирать авто по типу привода - это как выбирать вино по принципу белое или красное.

[Kaif]

Сообщение от jekky25

более проходима.

Ну это факт, бывало гденить застряну в снежке, колеса в сторону на вторую передачу, и плавненько выходит.
Если бы заднил был - точно не вытянул бы...

[Buradem]

Сообщение от jekky25

передний. лучше в управлении и более проходима.

Сообщение от Kaif

Ну это факт, бывало гденить застряну в снежке, колеса в сторону на вторую передачу, и плавненько выходит.
Если бы заднил был - точно не вытянул бы...

Ох уж и не скажите, всё детство прошло на ЗАЗ 968М, так я вам скажу, что по проходимости с ним мало кто может сравниться из переднеприводных. Даже бывали случаи, когда уазик с его 4везде закапывался, а запор налегке проплывал. Кроме типа привода ещё надо учесть развесовку и массу авто в целом.

[Vell]

Сообщение от Buradem

Ох уж и не скажите, всё детство прошло на ЗАЗ 968М, так я вам скажу, что по проходимости с ним мало кто может сравниться из переднеприводных. Даже бывали случаи, когда уазик с его 4везде закапывался, а запор налегке проплывал. Кроме типа привода ещё надо учесть развесовку и массу авто в целом.

У него двигатель сзади, давит, паред легкий, колеса передние не увязают, потому и проходимый.
Пр сабжу, передний, и из наноса легче выходит чем задний.

[Kaif]

Сообщение от Buradem

Кроме типа привода ещё надо учесть развесовку и массу авто в целом.

Не ну конесно заз и уазик сравнивать не надо )))
ЗАЗ наверное ПРОЛЕТАЛ )))) подталкивая себя задними колесами.
А развесовку? Перед машины с двигателем тяжелее чем задняя часть?
Ну там и сцепление лучше.

[Buradem]

Сообщение от Kaif

Не ну конесно заз и уазик сравнивать не надо )))
ЗАЗ наверное ПРОЛЕТАЛ )))) подталкивая себя задними колесами.
А развесовку? Перед машины с двигателем тяжелее чем задняя часть?
Ну там и сцепление лучше.

В том то и фишка его, что даже на лысой резине при правильном подходе ЗАЗ пролетал над г*вном, а техника тяжелее залипала до прибытия галстука или нескольких добровольцев с толкательными способностями!

В основном по массе так и есть, но бывают варианты, на приусе, например, сзади находится ВВБ, которая достаточно много весит, за счёт этого с непривычки можно в повороте почувствовать центростремительную силу задней части =) На проходимости, это безусловно не лучшим образом сказывается. Так что всё-таки разумнее выбирать конкретный автомобиль под определённые условия и цели.

[sidr69]

вы сейчас все тут начинаете спорить по приводу, а я скажу так - " ТС, купи МАШИНУ, а какой привод - пофиг!!!" в руках баклана даже электроника не в силах машину на дороге удержать... и это не ИМХО, это РЕАЛЬНОСТЬ, брат разбился насмерть... к сожалению... опыт + знание машины, на которой едешь, ее возможности и поведение в экстренной ситуации - вот что главное...

ЗЫ

катался на всех "приводах"... полный если потерял контроль - ничего не сделать, передний - наиболее уверенно выходит из сложных ситуаций (опять-таки опыт нужен), на заднем просто привыкнуть надо... не даром F1 на передний не переводят!!!

[Alexey]

Во всех случаях постоянный полный. Если нужен монопривод, то передний, он гораздо проще и предсказуемей в управлении. На заднем при заносе нужно колеса в противоположную сторону крутить, это можно сделать только если есть специальная тренировка. Обычный водитель рефлексивно крутить так чтобы "выправиться" и наминуемо попадает в ловушку.

P.S: какими бы вы умными не были на форуме, в экстремальной ситуации работает мозжечок, и если вы его предварительно не натренировали, то с задним ой как непросто.

[Kaif]

Сообщение от sidr69

все тут начинаете спорить

Да мы не спорим, Беседуем ) даем пищу для ума... для ТС...

Сообщение от Buradem

В том то и фишка его, что даже на лысой резине при правильном подходе ЗАЗ пролетал над г*вном, а техника тяжелее залипал

ТОгда не считается, это как бы нестандартный вариант, с разгону вгрязь летать.
Рассмотрим среднестатистическую езду ... где не летают а ездят )

Сообщение от Buradem

на приусе, например,

Приус тоже отдельный разговор, он один такой, там столько батарей.... гдето они спрятаны + весят дохрена, наврятли ТС про него спрашивал....

Наверняка ТС выбирает между копейкой и восьмеркой )) шутка))))

[sidr69]

Сообщение от Kaif

даем пищу для ума... для ТС...

пусть машину сначала купит, потом уже "пищу" употр****ть будет, а то я смотрю - купи полный привод и нет проблем... вот из-за таких аварии и бывают, пусть хоть на зэпоре кататься начнет, а там уже сам поймет что нужно для него, ИМХО

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от sidr69

между копейкой и восьмеркой

между семеркой и восьмеркой, опять-таки ИМХО, иначе таких вопросов не возникало бы